Иако САДЧелик, симбол америчке индустријске револуције, одбацио је прошлог викенда предлог аквизиције компаније Цлевеланд-Цлиффс, тржиште је забринуто да ће ако се купи УС Стеел, то уздрмати темеље америчке производне индустрије, посебно повећати тржишну концентрацију челика потребног за аутомобиле , конзерве хране и батерије за електрична возила.
Аналитичари кажу да ће због понављања америчке транспортне и енергетске инфраструктуре, великих производних погона и повећане потрошње у индустрији електричних возила, потражња за челиком у Сједињеним Државама наставити да расте у наредних неколико година.
Производња челика у САД концентрисана је у четири главна добављача - УС Стеел, Цлевеланд-Цлиффс, Нуцор Стеел и Стеел Динамицс. Цлевеланд-Цлиффс је највећи произвођач челичних плоча у Сједињеним Државама, а УС Стеел је други по величини. Неки низводни произвођачи рекли су да је амерички челик већ најскупљи на свету, а даља интеграција индустрије челика ће произвођачима дати више полуге да подигну цене, чиме ће се извршити већи притисак на низводне индустрије.
Неке компаније за намештај кажу да је тренутно америчко тржиште челика већ веома концентрисано и да је компанијама тешко да набаве много јефтинији страни челик.
Извршни директор Цлевеланд-Цлиффс Лоуренцо Гонцалвес рекао је да ће нова компанија бити јефтинији, иновативнији добављач челика за даље производне компаније.
Цлевеланд-Цлиффс је у недељу саопштио да је дао понуду за куповину УС Стеел-а са седиштем у Питсбургу за 35 долара по акцији у готовини и акцијама, али је УС Стеел одбио понуду, назвавши је "неразумном".
У писму генералном директору Цлевеланд-Цлиффс Лоуренцу Гонцалвесу објављеном у недељу, извршни директор УС Стеел Давид Бурритт је рекао:
У овом тренутку нисмо у могућности да утврдимо да ли ваш предлог за нежељену аквизицију исправно одражава пуну и поштену вредност наше компаније. Из горе наведених разлога, наш управни одбор нема избора осим да одбије ваш неразуман предлог за куповину.
Куповином УС Стеел-а Цлевеланд-Цлиффс би постала највећа челичана у Северној Америци, са годишњом производњом од скоро 26 милиона тона и продајом од скоро 40 милијарди долара. Према материјалима понуде које је Цлевеланд-Цлиффс доставио УС Стеел-у, ако спајање буде успјешно, Нуцор Стеел, тренутно највећи домаћи произвођач челика у Сједињеним Државама, пасти ће на друго мјесто са производњом од 18 милиона тона.
Аналитичари су рекли да ће, ако спајање буде успешно, челик који производи нова компанија достићи више од 50% челика који се троши у Сједињеним Државама сваке године.
Потенцијално спајање Цлевеланд-Цлиффс-а на тржишту аутомобилског челика могло би постати фокус низводних компанија и антимонополских регулатора.
Цлевеланд-Цлиффс је већ највећи добављач челичних лимова за аутомобиле у Сједињеним Државама. Аутомобилска индустрија је такође највећи купац УС Стеел-а, са више од 20% његове продаје прошле године.
Већина челика произведена у САДЧелика Кливленд-Клифс се производи од гвоздене руде топљене у високим пећима. Ово је производни процес који производи висококвалитетне челичне лимове за аутомобилске блатобране, хаубе и друге спољашње делове возила. Ако Цлевеланд-Цлиффс купи УС Стеел, постаће једина челичана у Сједињеним Државама која користи високе пећи. Као резултат тога, Цлевеланд-Цлиффс ће такође постати једини домаћи добављач белог лима за конзерве хране.
Поред тога, ако се две стране споје, нова компанија ће постати једини добављач руде гвожђа у Сједињеним Државама и контролисати снабдевање руде гвожђа у Сједињеним Државама.
